人民網(wǎng)莫斯科11月26日電（李明琪 實(shí)習(xí)生陳星如）據(jù)《生意人報(bào)》報(bào)道，俄羅斯鐵路公司計(jì)劃在貝加爾-阿穆?tīng)栬F路干線上修建第二座北穆亞山隧道。據(jù)俄鐵運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所相關(guān)可行性研究報(bào)告顯示，該建筑項(xiàng)目將耗費(fèi)2607.9億盧布（約合39.26億美元）。

目前，北穆亞山隧道的通過(guò)能力為每天16對(duì)列車。該可行性研究報(bào)告顯示，第二座北穆亞山隧道建成后通過(guò)能力可增加到每天34對(duì)列車。不過(guò)，要實(shí)現(xiàn)這樣的通過(guò)能力列車間隔時(shí)間不可超過(guò)十分鐘。

早前，俄羅斯鐵路公司總裁奧列格·別洛澤羅夫表示，第二條北穆亞山隧道建成后，該路段貨運(yùn)量將提高至原來(lái)的六倍多。此外，他強(qiáng)調(diào)，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，建造15公里的隧道將需要大約10年時(shí)間。

北穆亞山隧道位于俄羅斯聯(lián)邦布里亞特共和國(guó)境內(nèi)，于2003年12月投入使用，總長(zhǎng)15.3公里，是俄羅斯最長(zhǎng)的鐵路隧道。

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